LA_001
Citroen C4 Picasso II

Первым список открывает Citroen C4 Picasso II. За 800 тыс. рублей можно купить вполне бодрый автомобиль 2014 года выпуска с пробегом 70–80 тыс. километров Оснащение — такое же, как у топового Largus, вдобавок имеется еще несколько дополнительных опций. И вместо кондиционера у такой модели присутствует климат-контроль. Среди плюсов Citroen C4 Picasso II можно назвать выносливость: ходит без особых пробелм 200 000 км. Отмечается, что лучше избегать у Citroen C4 Picasso II двигателя 1,6 л 150 л.с. с наддувом: он даже после обновления остался очень капризным.

LA_002
Toyota Verso

Далее следует модель Toyota Verso. Большинство предложений на вторичном российском рынке — это машины 2011–2012 годов выпуска с пробегами примерно 100 тыс. километров. Среди плюсов Toyota Verso отмечаются крайне редкие внезапные поломки, а среди минусов — слабая шумоизоляция, а также организация просторного салона.

LA_003
Opel Zafira

Ещё одним конкурентом новой Lada Largus названа модель Opel Zafira. Есть выбор из двух поколений: как второе (B), так и третье поколение продаются на вторичном рынке (в 2013–2014 годах их выпускали параллельно). Автомобили с умеренными пробегами в 70–90 тыс. километров редки, но тоже есть. Плюс: нет роботизированных коробок передач и вариаторов (только МКПП и классические АКПП). Минус: двигатель 1.4 (140 л.с.) — капризный и часто ломается.

LA_004
Chevrolet Orlando

Модель Chevrolet Orlando также попала в список конкурентов новой Lada Largus. Трудно найти на вторичном рынке автомобиль 2013–2014 годов выпуска с пробегом менее 100 тыс. километров, но периодически такие экземпляры поступают в продажу. Плюс: надежная и комфортная машина. Среди минусов можно выделить особенности кузова (перекашивается на неровностях, окраска среднего качества).

LA_005
Volkswagen Caddy

И замыкает данный ТОП Volkswagen Caddy. Такой автомобиль можно приобрести на «вторичке» с пробегом 100–120 тыс. километров. Плюс данной модели: мощная рессорная задняя подвеска, а ходовые качества при этом — легковые. Минус: третье поколение модели Caddy продают, зачастую, с ненадежным турбоагрегатом 1.2.