Honda HR-V
Honda HR-V

HR-V не отличается от Vezel по внешности, технически близнецы тоже идентичны, хотя в Европе будет продаваться только гибридная версия (у Vezel есть еще и бензиновая). Главной гордостью новой Honda HR-V стала гибридная система e:HEV, состоящая из 1,5-литрового бензинового мотор-генератора мощностью 106 л.с. и тягового электродвигателя на 131 л.с. (96 кВт).

Honda HR-V
Honda HR-V

Гибридный Honda HR-V можно будет заказать как с передним, так и с полным приводом. Причём во втором случае установлена традиционная трансмиссия 4x4 с карданным валом и муфтой подключения задней оси. Версии с передним приводом имеют полузависимую заднюю подвеску, а у полноприводных — схема-Де-Дион со стабилизатором.

Honda HR-V
Honda HR-V

Водитель сможет выбирать между тремя режимами движения: Sport, Normal и Econ, а также специальным режимом B, активация которого усиливает работу систему рекуперации энергии при торможении.

Honda HR-V

Новые Honda HR-V будут поставлять в Европу из Японии, ведь в 2021-м Honda полностью сворачивает производство в Старом свете. Начало продаж намечено на осень нынешнего года.

Honda HR-V
Honda HR-V

Цены и комплектации Honda HR-V для Европы будут объявлены ближе к старту продаж. В нашей стране такой кроссовер можно не ждать: марка Honda покинет авторынок России в 2022 году.