Напомним, что новинка была представлена в середине апреля на автосалоне в Нью-Йорке. Лимитированная версия известнейшего спорткара Nissan 370Z, посвященная 50-летию модели минимально обойдется в 30 090 $, в специальном пакете retro-style стоимость поднимется до 32 690 $, а модификация от Nismo станет доступным уже 45 790 $. Юбилейный пакет легко отличить по цветам и полоскам гоночных авто BRE Datsun SCCA. В то время, победы этих авто, продаваемых в США под маркой Datsun, сыграли огромную роль в росте популярности марки, как создателей высокопроизводительных силовых установок.
Возвращаясь назад, стоит вспомнить, что оригинальный Nissan 240Z дебютировал на международном автосалоне в Нью-Йорке в 1969 году и стал отправной точкой в росте популярности марки на североамериканском рынке. В то время, покупатели крайне негативно относились к импортным автомобилям, но внешний вид и производительность японского спорткара заставили всех более пристально присмотреться к новинке. В наше время Nissan 370Z также является любимчиком множества потенциальных покупателей, однако сейчас существует проблема стратегии ценообразования Nissan на североамериканском рынке. Хоть компания и продвигает всяческие скидочные программы и льготные условия при покупке своих авто, MSRP (Manufacturer’s Suggested Retail Price — рекомендованная производителем розничная цена) для североамериканского рынка все еще остаются несколько завышенными.
Стоит также заметить, что гоночные автомобили серии BRE сыграли огромную роль в завоевании североамериканского рынка японскими автобрендами. Кстати, стоит отметить что Nissan продолжит создавать детали для своих моделей Nissan R32 Skyline, а это лучше всего показывает заботу японского бренда о своем наследии.
