Akrep II
Akrep II

Отметим, что Akrep II пока находится в статусе прототипа, но в будущем должен пойти в серийное производство. Он придёт на смену сразу двум устаревшим турецким бронемашинам — выпускаемому с 1993 года внедорожнику Akrep и производимому с 1997 года более тяжелому транспортеру Cobra.

Akrep II
Akrep II

Прототип получил крайне необычный и футуристический дизайн, автомобиль имеет огромные колеса, приземистый силуэт и расположенное по центру водительское место. Отметим, что разработка получила противоминную защиту, а на ее крыше имеются крепления для установки различных боевых модулей. Представленный экземпляр оснащен одноместным боевым модулем Bozok с 25-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом.

Akrep II
Akrep II

Технические особенности прототипа Akrep II пока не раскрываются. Известно, что он приводится в движение полностью электрической силовой установкой, питаемой емкими аккумуляторами. Электродвигатели установлены непосредственно на каждом колесе. Запас хода на одном заряде батареи составляет 250 километров. Также должна появиться гибридная модификация — с дизель-генераторной установкой. Обе модификации станут на конвейер уже в следующем году.

Akrep II
Akrep II

Напомним, компания Otokar Otomotiv основана в 1963 году, помимо армейских бронемашин она выпускает обычные гражданские автобусы. Otokar входит в состав многопрофильного холдинга Koç, у которого есть также совместный завод с Ford Motor, на котором собирают грузовики Ford.