Компания Toyota адаптировала к бездорожью рамный пикап Tacoma

В обновленное семейство модели войдет две версии автомобиля с лифтованной подвеской — к экстремальной модификации TRD Pro добавилась менее подготовленная комплектация Trail Edition 4x4. Оба варианта отличаются лифтованной подвеской, специальными 16-дюймовыми покрышками, расширенной колеей, дополнительными защитными пластинами и ограниченной палитрой цветов кузова.

Пикап Tacoma в исполнении Trail Edition 4x4 представляет собой «промежуточную» спецверсию, которая подойдёт тем, кому возможностей стандартного автомобиля не хватает, но переплачивать за опции подразделения TRD не хочется. Tacoma Trail Edition 4x4 будут доступны исключительно с 4-дверной кабиной, полным приводом и блокировкой заднего дифференциала.

Пикап Tacoma в исполнении TRD Pro изменился незначительно: адаптивные светодиодные фары теперь включены в стандартное оснащение, также поменялась выштамповка заднего борта, а также появились 16-дюймовые колесные диски нового дизана. С передних дверей убрали декоративные шильдики, а в цветовую гамму кузова добавлен ярко-жёлтый оттенок, который не используется на других моделях Toyota.

Все Tacoma для бездорожья оснащаются 3,5-литровым бензиновым V6 мощностью 282 л.с. При этом для варианта TRD Pro можно заказать механическую коробку передач, тогда как остальные пикапы оснащаются только «автоматом».

Когда в США стартуют продажи внедорожных Toyota Tacoma 2022 модельного года неизвестно, цены пока тоже не раскрыты. Ожидается, что у дилеров в США новинки появятся до конца этого лета. Вероятно, Tacoma Trail Edition 4x4 будет стоить порядка 38 000 долларов (около 2,8 млн рублей по текущему курсу), а за Tacoma TRD Pro попросят не меньше 45 000 долларов (3,3 млн рублей).