В компании Toyota рассказали, что брали за основу нового Land Cruiser внедорожник 1990 года
None
Марка Toyota опубликовала на своём ютуб-канале видеоролик об истории разработки нового внедорожника Land Cruiser 300.
Из видеоролика стало известно, что за основу Land Cruiser 300 в значительной степени был взят внедорожник Land Cruiser 80, который вышел примерно 30 лет назад, в 1990 году. Главный инженер модели Land Cruiser 300 Таками Йоко сообщил, что проехал тысячи километров по Австралии, которая славится своими тяжёлыми дорогами, за рулём модели Toyota Land Cruiser 200. И он был удивлён тем, что устал больше, чем предполагал, даже когда двигался по асфальту.
Из данного факта команда Toyota сделала вывод, что автомобилю необходимо добавить «асфальтовых» характеристик, несмотря на то, что во многих регионах «Крузаки» не ездят по хорошим дорогам.
Ориентир для разработчиков нашёлся в истории самой компании Toyota. Инженер сообщил, что самыми лучшими настройками для дорожной эксплуатации за всю историю модели обладала 80-я серия, которая была представлена в 1990 году. Именно её и решили взять за основу при доводке параметров Land Cruiser 300.
Так, неизменной осталась колёсная база внедорожника в 2850 мм. Использование более лёгких материалов и более надёжных их соединений дало возможность сэкономить примерно 200 кг массы при возросшей на 20% жёсткости. На переднюю ось приходится всего 53,5% нагрузки — благодаря замене мотора V8 ни V6 и новой коробке передач на десять ступеней. Наконец, амортизаторы внедорожника Land Cruiser 300 установили ближе к вертикальному положению, что улучшило параметры их работы.
На старте продаж новинки в России будет три версии Land Cruiser 300. В базовой комплектации у внедорожника будет 8-дюймовый мультимедийный дисплей, тканевая обивка кресел, 18-дюймовые колёсные диски, а также блокировка только центрального дифференциала. Такой автомобиль можно будет выюрать с любым из доступных силовых агрегатов. Будет и оффроуд-модификация без накладок на бамперы и пороги, а также с блокировками всех трёх дифференциалов. Самой оригинальной станет версия 70th Anniversary. Её выделяют низкие бамперы, 20-дюймовые колёсные диски и самоблок только на задней оси.
