Новый Porsche 911 превратили в 800-сильный трековый автомобиль

Проект под названием GTstreet R включает в себя установку агрессивного широкофюзеляжного карбонового обвеса, форсировку силового агрегата, доработку подвески, а также перешивку салона. Всего будет выпущено 87 Porsche 911 GTstreet R. Апгрейд доступен для двухдверок в исполнениях Turbo или Turbo S и будет стоить от 73 тыс. евро (это примерно 6,3 млн рублей).

Особенность данного проекта TechArt — это аэродинамический обвес, ориентированный на трек. Обновлённые бамперы, расширители колёсных арок, заднее антикрыло, боковые юбки и накладки на воздухозаборники уменьшают подъёмную силу на скорости 140 км/час на 45%, увеличивают прижим задней оси, а также улучшают охлаждение.

Внешне 911 GTstreet R выглядит, как преемник семейства GT2 RS: сходство достигается за счёт традиционных прорезей в передних крыльях, габаритного спойлера и использования некрашеных композитных элементов. Под стать обвесу и колёса: купе обуто в покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2 либо Pilot Sport 4S размерности 265/35 ZR20 спереди и 325/30 ZR21 сзади.

Штатный оппозитный 6-цилиндровый мотор рабочим объёмом 3,75 литра форсирован с 650 до 800 л.с. (крутящий момент увеличился с 800 до 950 Нм). Прибавки удалось достичь за счёт замены турбонагнетателей, а также перепрошивки электронного блока управления. Подвеску можно снизить на 25 мм за счёт регулируемых стоек или жёстких спортивных пружин.

Демонстрационный образец модели отличается полностью перешитым салоном: выбран дизайн в ретростиле с клетчатыми узорами, для отделки применялась тонкая кожа, алькантара, а также карбон. По желанию клиента интерьер машины может быть оформлен иначе, а в будущем появится возможность отказаться от задних сидений и заменить их на каркас безопасности.