Фото: Авито.ру

Как отмечает сам продавец, туристический автобус весь свой пробег набрал во время перегона с завода в Венгрии. В России же Икарус был забыт до 2014 года. После машину пытались подготовить к эксплуатации, но в свой первый рейс она так и не вышла.

Фото: Авито.ру

Ikarus 256 внешне отлично сохранился. Фары дополнены защитными щетками, колеса окрашены в цвет нижней части кузова. Салон, который так и не увидел туристов, укомплектован несколькими рядами сидений, которые хранятся в целлофане. Олдскульная модель сохранила состояние нового автомобиля

Представленный туристический автобус имеет дизельный мотор объемом 10,4 литра, который выдает от 180 до 250 л.с. в зависимости от модификации. Икарус способен передвигаться со скоростью 100 км/ч.

Напомним, Икарусы 200-й серии поставлялись в СССР и уже после в Россию, где эксплуатировались в качестве городского и туристического транспорта. На сегодняшний день сохранившихся экземпляров практически не осталось.