VV_001
Volkswagen Polo GTI

Так, новый Volkswagen Polo GTI обзавёлся изменениями в той же стилистике, что и старшая модель Golf GTI: у него похожий передний бампер с вертикальными элементами по углам и такая же красная полоса, проходящая вдоль границы решётки радиатора и переднего бампера.

Кроме этого, спорткар Volkswagen Polo GTI по умолчанию будут оснащать матричной оптикой IQ.Light. В задней части хетчбэка появились новые фонари с анимированными стоп-сигналами, а также динамическими указателями поворота. При этом стандартные 17-дюймовые колёсные диски можно будет заменить опционально на 18-дюймовые.

VV_002
Volkswagen Polo GTI

Интерьер нового Volkswagen Polo GTI переработали аналогично гражданским модификациям Polo, которые были представлены весной нынешнего года. При этом отличительными чертами новинки стали ярко-красные элементы в оформлении и спортивное мультифункциональное рулевое колесо. Уже в базовой версии хэтчбек Volkswagen Polo GTI укомплектуют новой медиасистемой с 8-дюймовым экраном. За доплату его могут увеличить до 9,2 дюйма, а интерьер машины дополнят акустической системой Beats с 6 динамиками.

VV_003
Volkswagen Polo GTI

Официально технические параметры хот-хэтча Volkswagen Polo GTI не приводятся: упоминается лишь 7-скоростная роботизированная коробка передач, тогда как до рестайлинга хетчбэк оснащался 6-ступенчатым «роботом». Издание Carscoops сообщает, что спорткар сохранил прежнюю 2,0-литровую «турбочетвёрку» мощностью 207 л.с. и способность ускоряться до первой «сотни» за 6,5 секунды.

VV_004
Volkswagen Polo GTI

Кроме того, впервые в своей истории новый Polo GTI получил доступ к комплексу водительских помощников IQ.Drive Travel Assist, который функционирует на скоростях до 210 км/ч. В него включили, например, адаптивный круиз-контроль, а также систему удержания в полосе. Пока не уточняются ни цены нового Volkswagen Polo GTI, ни дата начала его продаж на европейском рынке.