Бренд Volkswagen представил новый Volkswagen Golf R в кузове универсал

Компания Volkswagen представила «заряженный» грузопассажирский вариант Golf R Variant. Новая версия совмещает стандартный кузов универсала с техникой линейки R. Напомним, в актуальном поколении Volkswagen Golf Variant имеет увеличенную на 66 мм колесную базу (по сравнению с базовым хэтчбеком), более просторный интерьер и багажный отсек от 611 до 1 тыс. 642 литров. Кроме того, для R-универсала сделали возможность заказать штатный фаркоп, чтобы транспортировать прицепы массой до 1,9 тонны.

Под капотом нового универсала Volkswagen Golf R Variant находится турбочетверка 2.0 TSI из серии EA888 evo4, которая развивает те же 320 л.с. и 420 Нм крутящего момента, что и у хэтчбека. Но единственная предложенная трансмиссия — это 7-ступенчатый «робот» DSG.

Полноприводная трансмиссия 4Motion у Golf R Variant обладает индивидуальными бортовыми фрикционами взамен штатной межосевой муфты, позволяющими управлять вектором тяги. Причем для универсала сохранили дрифт-режим, в котором ESP отключена, а электроника передает максимальную тягу на заднюю ось. При этом пресет Drift включили в опционный пакет R Performance, который также предусматривает режим Special, ориентированный Нюрбургринг. Стандартный же набор пресетов — это Comfort, Sport, Race, а также Individual.

Кроме того, R-универсал имеет спортивное шасси с уменьшенным на 20 мм клиренсом и адаптивными амортизаторами DCC, а также усиленную тормозную систему. На выбор есть колесные диски диаметром 18 либо 19 дюймов. Разгон до первой «сотни» у универсала занимает 4,9 секунды против 4,7 секунды у хэтчбека, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч «в базе» или 270 км/ч с опциональным пакетом R Performance. Универсалы Volkswagen Golf R Variant уже доступны для заказа в Германии стоимостью от 51 тыс. 600 евро.