За компанией Wells Motorcars стоит предприниматель Робин Уэллс. Он говорит, что задумал создать свой автомобиль в 2014 году, с тех пор шла разработка. Уэллс рассказывает, что изначально собирался купить себе легкий спорткар, но не нашел ничего подходящего, поэтому решил сам стать автопроизводителем — и предложить рынку тот продукт, которого не хватает.
Wells Vertige сделан по довольно типичной мелкосерийной технологии: несущая структура здесь сварена из труб круглого сечения и гнутого стального листа. Все внешние панели отформованы из композитов. Фары и фонари набраны из универсальных кругляшей.
Длина Wells Vertige — всего 4 метра, сравнимо с ВАЗ-2108/09, ширина — 1,75 метра, как у Лады Весты. Подвеска независимая, спереди и сзади применены двойные поперечные рычаги из алюминиевого сплава, уточняет drom.ru.
Двигатель установлен позади сидений поперек, в пределах колесной базы, то есть компоновка среднемоторная. Это 2,0-литровый бензиновый двигатель Ford мощностью 208 л.с., агрегатированный с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Снаряженная масса — 850 килограммов, разгон с места до 100 км/ч занимает всего 5 секунд, максимальная скорость достигает отметки 225 км/ч.
На стапелях уже заложены семь автомобилей, которые у Уэллса заказали друзья и члены семьи. В будущем планируется мелкосерийное производство по 25 машин в год, цена — 40 000 фунтов стерлингов (около 4 млн рублей по текущему курсу).
