Если говорить откровенно, то это лишь условная новинка. Taigo анонсировали еще в марте этого года, но он является практически точной копией модели Nivus для рынка Латинской Америки (производится с 2020 года). Имеются лишь небольшие различия в декоре (иной рисунок задних фонарей, другой диффузор и прочая мелочь), но в основе своей это одна и та же машина.
Длина Nivus составляет 4266 мм, то есть он немного крупнее, чем Volkswagen T-Roc и Volkswagen T-Cross. Колесная база равна 2566 мм. Объем багажника составляет 415 литров. Скорее всего, Taigo окажется таким же в габаритах (точные данные не приводятся).
В основе Nivus и Taigo лежит модульная платформа MQB-A0, которую впервые применили на модели Polo последнего поколения.
Интерьер Taigo тоже практически полностью позаимствован у Nivus, за исключением блока климат-контроля, который выполнен здесь в более свежей сенсорной версии.
Volkswagen Taigo будет иметь светодиодные фары уже в базовой комплектации. В салоне установлен 10-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийного комплекса. В качестве опции будет доступна цифровая панель приборов диагональю 10,25 дюйма.
Для Taigo доступен исключительно передний привод и бензиновые моторы TSI объемом 1,0 литра (95 или 110 л.с.) и 1,5 литра (150 л.с.). В базовой версии предусмотрена механическая трансмиссия на пять или шесть ступеней, за доплату — 7-ступенчатый «робот».
Для европейского рынка автомобиль будут собирать на заводе VW в испанском городе Памплона. В России Taigo, скорее всего, не появится. У нас совсем недавно начались продажи чуть более крупного кроссовера Taos.
