В немецких СМИ высказались о перспективах Lada на европейском рынке
None
Немецкое издание Ostsee-Zeitung обубликовало материал об автомобилях Lada с провокационным заголовком «Приговоренные к смерти живут дольше».
Как сообщает Российская Газета, в статье немецкого издания идет речь о перспективах современных моделей АвтоВАЗа на рынке Германии. Автор публикации Фолькер Пенне начинает с напоминания о том, что советские, а затем и российские модели научились выживать в конкурентной среде на западных рынках.
Автор напоминает, что после воссоединения Германии, когда многие автомобильные эксперты предсказывали АвтоВАЗу потерю даже восточногерманского рынка, такой модели, как «Нива» все же удалось «зацепиться» на Западе ввиду доступной цены, ремонтопригодности и культового статуса.
На сегодняшний день, как отмечает журналист, у АвтоВАЗа вновь возникли проблемы из-за ужесточения европейского законодательства по нормам вредных выхлопов. В связи с этим в конце нынешнего года Lada будет вынуждена уйти с рынка Германии и других стран ЕС. При этом автор статьи добавляет, что полное исчезновение из поля зрения западных покупателей российской марке не грозит.
Ранее по этому поводу высказались в другом немецком издании Bild, в материале от 17 апреля говорилось, что 1,6-литровый двигатель Lada Vesta, выбрасывает 162 грамма CO2 на километр. На сегодняшний день стандарты Евросоюза допускают выбросы СО2 на уровне 120 г/км. А начиная со следующего года в Европе вступят в силу ограничения на выбросы на уровне 95 грамм CO2 на километр. Как и Ostsee-Zeitung, Bild сообщает, что АвтоВАЗ планирует выпускать более современные моторы, которые позволят возобновить поставки моделей Lada на территорию Западной Европы.
Главная ставка будет сделана уже на новые модели, разработанные совместно с альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi. Прежде всего речь идёт о Lada Vesta и Xray с 1,6-литровым 114-сильным бензиновым мотором Renault H4M/Nissan HR16DE. АвтоВАЗ уже получил одобрение типа транспортного средства на Lada Xray, где такой агрегат будет сочетаться с бесступенчатым вариатором. Известно также, что АвтоВАЗ готовится к выпуску новой модификации Lada Vesta с тем же 114-сильным мотором в связке с вариатором компании Jatco.
Не так давно в прессу уже просачивалась информация о планах выделить новинкам АвтоВАЗа еще более современный и экологичный бензиновый турбомотор TСe объём которого равен 1,3 литра (совместная разработка Daimler и Renault), этим же агрегатом будут комплектовать Renault Arkana.
