Эксперт отметил, что сейчас многие крупные узлы двигателя не подлежат ремонту и просто меняются. При этом стоимость официального ремонта порой можно сравнить с ценой на подержанный автомобиль. Если не тратиться на ремонт, то неисправный двигатель резко увеличивает расходы: растут затраты на топливо, приходится доливать масло.
Чтобы избежать серьезных проблем, нужно использовать качественное топливо и технические жидкости, отмечает Егор Васильев.
Вторым по стоимости и проблемности узлом эксперт называет коробку передач. Ее также нужно вовремя обслуживать и правильно эксплуатировать.
Ранее эксперты рассказали, что делать, если автомобиль дергается при разгоне. Причин для такой «болтанки» может быть сразу несколько.
