Фото: YouTube-канал Drivetribe

Фрэнк Ротуэлл признался, что для установки нового мотора ему пришлось провести тщательные обмеры подкапотного пространства Land Rover. Однако полноценно заменить силовой агрегат без потерь умельцу не удалось. Владельцу пришлось отказаться от системы полного привода и переднего дифференциала.

Фото: YouTube-канал Drivetribe

Теперь у Land Rover всего одна педаль для торможения, набор скорости регулируется рычагом на передней панели. «Заправлять» топку необычного транспорта можно не покидая водительского места: отверстие для «горючего» выведено в салон, а запас угля уложен за передним сиденьем. В салон же открывается привод клапана сброса давления пара, который параллельно служит и клаксоном по принципу паровозных гудков.

Удивительно, но доработанный Land Rover Фрэнка с собственным именем Милдред легализован и может свободно перемещаться по дорогам общего пользования.