BMW iX3
BMW iX3

Спереди рестайлинговый iX3 можно отличить по зауженной головной оптике, более «агрессивному» бамперу с иными воздухозаборниками и слегка увеличенной решетке радиатора. Сзади также появился переработанный бампер с диффузором, изменилась графика фонарей. Опциональные светло-голубые акценты, отличающие электрокар от модификаций с ДВС, остались, но сменили расположение.

BMW iX3
BMW iX3

Интерьер iX3 «освежили» новым селектором трансмиссии, новым рулевым колесом, отделкой сидений перфорированной кожей Sensatec, слегка измененной центральной консолью и сенсорным дисплеем мультимедийной системы, диагональ которого с обновлением выросла до 12,3 дюйма.

BMW iX3
BMW iX3

Силовую установку обновление не затронуло: iX3 как и раньше оснащается 286-сильным электродвигателем (400 Нм), установленным на задней оси. Питается он от литий-ионной батареи емкостью 80 киловатт-часов. С такой установкой кроссовер ускоряется с места до 100 км/ч за 6,8 секунды, а запас хода на одном заряде составляет до 460 километров по циклу WLTP, уточняет speedme.ru.

BMW iX3
BMW iX3

Производство новинки продолжится на совместном предприятии BMW и Brilliance в китайском Шэньяне, где собирают и дорестайлинговую версию. Отсюда электрокроссовер поставляют не только на местный рынок, но и в другие страны. В России BMW iX3 пока не представлен.