Chery представила дизайн нового кроссовера Exeed VX для России

Внедорожник EXEED VX создан в результате усилий дизайнеров, работавших в компаниях BMW, Jaguar Land Rover, Mazda под руководством Кевина Райса. Яркая внешность внедорожника EXEED VX проглядывается как в общем образе автомобиля, так и в его элементах, выполненных с соблюдением эстетических догм и канонов автомобильных дизайнеров.

Габаритная решётка радиатора представляет собой параллельные три линии которые олицетворяют собой границы слоёв атмосферы: тропосферы, стратосферы, а также мезосферы и термосферы. Горизонтальная накладка на капоте символизирует экзосферу, которая является внешним слоем атмосферы. Применение хромированного покрытия на радиаторной решётке и отдельных элементах кузова кроссовера символизируют «холод», другими словами, низкие температуры в космосе.

Внутренний дизайн LED-фар ближнего и дальнего света EXEED VX, а также ходовых огней выполнен в виде кристаллизованных капелек воды, которые заполняют межзвёздную пустоту. Динамические указатели поворотов кроссовера напоминают хвосты комет. Функция статического освещения поворотов проведена в жизнь с помощью противотуманных LED-фар, что значительно улучшает видимость. Она автоматически запускается при включении указателя поворотов, при угле поворота рулевого колеса более 50 градусов и скорости менее 60 км/ч., а также при движении задним ходом.

Строгие параллельные линии были положены в основу задней части нового EXEED VX. При этом большие 20-ти дюймовые двухцветные колёсные литые диски с премиальным дизайном, придают машине мощный вид, завершая восприятие образа новинки, как воплощение эстетики силы и энергии космоса.

Напомним, внедорожник VX построен на передовой модульной платформе M3X, разработанной совместно конструкторами концерна Chery и немецкой компанией Benteler.

Он относится к сегменту полноразмерных внедорожников. Габариты EXEED VX составляют 4970x1940x1788 мм, колесная база достигает 2900 мм. Клиренс внедорожника VX равен 200 мм, угол въезда — 18°, угол съезда — 20°. Уверенное рулевое управление и высокий уровень плавности хода автомобилю даёт передняя независимая подвеска типа McPherson. Задняя многорычажная независимая подвеска, характерная для использования в автомобилях премиум-класса, обеспечивает превосходный комфорт, устойчивость и отличную управляемость на дороге. Объем багажного отделения равен 520 литрам.

Информация о силовых агрегатах, оснащении и ценовой политике будет раскрыта немного позже, ближе к старту продаж новинки.