RR_001

В нынешнем году новые автомобили в нашей стране стремительно дорожают. Большинство автопроизводителей с завидной регулярностью переписывает прайс-листы на свою продукцию, каждый месяц увеличивая рекомендованную розничную цену автомобилей на несколько процентов. Не отстают от них и дилерские центры, которые в условиях дефицита машин на рынке из-за перебоев в производстве ещё значительнее накручивают ценники за установку дополнительного оборудования. В связи с этим наценки на популярные модели могут доходить до 1 млн руб., а на премиальные автомобили — и вовсе до 3 млн рублей.

Продажи новых машин в России постепенно падают уже почти десять лет. За это время ряд некогда популярных марок вроде Ford и Datsun покинули наш рынок, а количество доступных моделей оставшихся компаний сократилось почти на треть. При этом стоимость многих из них выросла почти вдвое, а то и больше.

RR_002

Так, в 2012 году стоимость Lada Granta и Largus стартовала от 259 тыс. и 376 тыс. рублей соответственно. Сейчас же приобрести эти модели можно за 545 тыс. 900 и 768 тыс. 900 рублей, соответственно. Иномарки Kia Rio и Hyundai Solaris были доступны в 2012 году за 479 тыс. 900 и 445 тыс. рублей соответственно. В настоящее время стоимость базовых комплектаций южнокорейских седанов начинается от 897 тыс. 900 и 890 тыс. рублей соответственно.

Среди премиального сегмента выделяется кроссовер BMW X5, который подорожал с 2012 года почти на 3 млн рублей. Тогда минимальная стоимость немецкой модели составляла 2 млн 919 тыс. рублей. Теперь купить данную модель можно за 5 млн 900 тыс. рублей. Audi Q5 и Mercedes S-Class 500, стоимость которых в 2012 году составляла 1 млн 730 тыс. и 4 млн 700 тыс. рублей сейчас оценивают в 4 млн 445 тыс. и 11 млн 350 тыс. рублей, соответственно.

RR_003

По информации агентства «Автостат», по результатам первых 6 месяцев 2021 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в РФ увеличилась до 1 млн 886 тыс. рублей. Это на 12,5% больше по сравнению с показателем аналогичного периода 2020 года.