Российским автолюбителям объяснили, можно ли мыть воздушный фильтр автомобиля

Надежность и стабильность работы силового агрегата автомобиля зависят не только от топлива в баке, но и от воздуха, который попадает в него во время движения. Для очистки воздуха используется воздушный фильтр, который рекомендуется менять раз в год или примерно каждые 10–15 тыс. километров.

Прежде всего стоит остановиться на типах воздушных фильтров. Автомобиль может быть оснащен бескаркасным, панельным или цилиндрическим фильтром. А наполняющий их фильтрующий элемент может состоять из нескольких слоев пропитанной специальным маслом марли, синтетических волокон или картона.

Также некоторые автолюбители задаются вопросом: можно ли мыть воздушный фильтр? Специалисты заявляют, что фильтр мыть можно, но весьма нежелательно. В ходе мойки многие водители обильно смачивают фильтрующий элемент водой, чего делать нельзя. Фильтр набухает, его поры раскрываются, а картон в силу отсутствия эффекта памяти, высыхает так, как ему удобно, фактически открывая доступ пыли, грязи и прочих нежелательных элементов.

Если же фильтр не менять, то он просто забьется и перестанет нормально выполнять свою функцию. В камеры сгорания будет поступать загрязненный воздух из-за чего силовой агрегат начнет «задыхаться» — его мощность из-за этого снизится. Специалисты издания «Профиль» отмечают, что расход топлива серьезно увеличится.