HY_001
Фото: Hyundai Custo, autohome.com.cn

Минивэн Hyundai Custo дебютировал в начале августа текущего года, но в продажу на китайский рынок новинка поступила с почти 2-месячной задержкой. По габаритам новый Custo меньше «родственного» Kia Carnival: однообъёмник для Китая на 20,5 см короче, на 14,5 см уже и на 1,5 см ниже.

HY_002
Фото: Hyundai Custo, autohome.com.cn

По архитектуре шасси и моторам Hyundai Custo схож с кроссовером Tucson: базовый минивэн комплектуется оптимальной для китайской системы налогообложения 170-сильной (253 Нм) «турбочетвёркой» рабочим объёмом 1.5, а за доплату предлагается 236-сильный (353 Нм) 2,0-литровый двигатель той же конфигурации. В качестве трансмиссии предлагается 8-скоростной «автомат», привод у новинки — только на переднюю ось.

HY_003
Фото: Hyundai Custo, autohome.com.cn

Демонстрационные минивэны Hyundai Custo — сплошь в богатых комплектациях с 7-местным интерьером, панорамной крышей, мультиконтурными сиденьями на втором ряду и множеством электрорегулировок. При этом портретно-ориентированный 10,4-дюймовый дисплей и виртуальная приборная панель положены даже базовому варианту Hyundai Custo, да и мультифункциональное рулевое колесо с кнопочным селектором переключения ездовых режимов альтернативы не имеют.

HY_004
Фото: Hyundai Custo, autohome.com.cn

В Китае базовая версия Hyundai Custo стоит столько же (175 тыс. 800 юаней), сколько и богато укомплектованный новый кроссовер Tucson с тем же 1,5-литровым мотором, и это очень доступная цена. За более габаритный аналог от компании Kia нужно переплатить почти две трети суммы, но зато модель Carnival позиционируется, как «глобальный» автомобиль, а вот Custo за пределами Китая, скорее всего, не появится.