На рынке России начались продажи экстремальной версии пикапа Isuzu D-Max

Isuzu D-Max Arctic Trucks имеет улучшенные относительно стандартных моделей габаритные и опорные характеристики проходимости. Речь идет об углах свеса и переката, ширине колеи, дорожном просвете, давлении на грунт, уточняет пресс-служба японской марки.

Усиление конструкции рамы, изменение геометрии кузова, штатные грязевые покрышки и большой список дополнительного оборудования повышают внедорожные характеристики пикапа.

На российском рынке модель предлагают с 3,0-литровым турбодизелем мощностью 190 л.с. и 450 Нм крутящего момента в сочетании с 6-ступенчатой МКПП или «автоматом». Система полного привода выполнена по технологии парт-тайм, с жёстко подключаемым передним мостом. В раздатке есть понижающая передача (2,482), а в заднем мосту — принудительная блокировка дифференциала.

Стоит также отметить, что на D-Max Arctic Trucks стоит топливный бак на 140 литров, что практически в два раза большего штатного объёма. А лебедка с радиоуправлением и шноркель могут пригодиться на среднем и тяжелом бездорожье, а также во время форсировании водных преград.