Представлен серийный кросс-лифтбек Ford Evos
None
На китайском рынке новинка появится в четвёртом квартале нынешнего года.
Легковое семейство Ford Mondeo/Fusion уходит в историю, но формальный наследник пока что готов лишь в Китае: речь идёт о кросс-лифтбеке Ford Evos. Предсерийный вариант был представлен ещё весной, а теперь дебютировала серийная модификация Evos для китайского рынка. «Приветственное» исполнение модели под названием First Edition в экстерьере почти не отличается от той выставочной машины, но варианты подешевле имеют иную форму светодиодных фар, а также переднего бампера.
Кросс-лифтбек Ford Evos оказался крупнее предшественника. Длина новинки составляет 4920 мм вместо 4873 мм у китайского седана Mondeo, ширина — 1920 мм взамен 1852 мм, а высота достигает 1600 мм вместо 1470 мм. Колесная база тоже увеличилась — с 2850 до 2945 мм. Посадочный диаметр колес у Ford Evos — 19 либо 20 дюймов. Новинка имеет выдвижные ручки дверей. Предусмотрена версия ST-Line, которая отличается окрашенными в цвет кузова расширителями колесных арок и спортивным декором.
Серийный вариант Ford Evos сохранил оригинальную переднюю панель, которую пока нечасто встретишь на товарных авто. Здесь приборный дисплей на 12,3 дюйма — и огромный экран медиасистемы Sync+ 2.0. Его диагональ составляет 27 дюймов, ширина — 1,1 метра, а разрешение эквивалентно стандарту 4K. Система может поддерживать онлайн-сервисы и обновление «по воздуху».
Из оснащения нового Ford Evos стоит отметить панорамную крышу, камеры кругового обзора, технологии автоматического торможения, а также удержания в полосе. Кроме того, Evos укомплектован современным автопилотом BlueCruise, который даже в США только недавно начал появляться на серийных автомобилях.
Несмотря на схожесть с Mustang Mach-E, новый Ford Evos — это не электромобиль и даже не гибрид. Под капотом новинки находится 2,0-литровая турбочетверка 2.0 EcoBoost мощностью 238 л.с. и 376 Нм крутящего момента. Коробка передач — 8-ступенчатый «автомат», а привод у машины — только передний. Производством новинки занимается совместное предприятие Changan-Ford, в продаже на китайском рынке она появятся в четвертом квартале. В других странах Ford Evos, скорее всего, не появится.
