Lada Xray Cross показала хороший результат в краш-тесте
None
Специалисты журнала «Авторевю» провели испытания пассивной безопасности отечественной Lada XRAY Cross.
Отмечается, что краш-тест проходил по российской методике ARCAP, согласно которой фронтальный удар о 40-процентное деформируемое перекрытие происходит на скорости 64 км/ч. Испытания показали, что Lada XRAY Cross оказалась безопасней своего «донора» Renault Sandero.
Напомним, что отечественная модель получила некоторые конструктивные отличия от Renault Sandero. Так, XRAY Cross имеет полностью оригинальный подрамник, L-образные рычаги передней подвески, увеличенный на 50 мм клиренс и оригинальную рулевую рейку.
В итоге отечественная модель набрала 13,7 баллов из 16 возможных, что соответствует 4 звездам из четырех. Отметим, что стандартная Lada XRAY по силовой структуре кузова не отличается от Renault Sandero 2, а значит, автомобили похожи и по пассивной безопасности. Sandero проходил краш-тест по бразильскому методу Latin NCAP и заработал всего 8,3 балла из 18. Это говорит о том, что конструкция XRAY Cross с точки зрения пассивной безопасности была тщательно доработана, что сделало российскую модель даже безопаснее своего «донора».
