DB_001
Фото: Motor1

Издание делает вывод о наличии под капотом прототипа кроссовера DBX более мощного двигателя на основании некоторых элементов в экстерьре автомобиля. Например, несмотря на фирменный защитный красный камуфляж, заметно, что передний бампер прототипа оснащён более крупными воздухозаборниками: вероятнее всего, для повышенной эффективности охлаждения моторного отсека.

DB_002
Фото: Motor1

Кроме этого, тестовый Aston Martin DBX был укомплектован выхлопной системой другой конфигурации: с четырьмя патрубками, тогда как у стандартной модели — их только два.

DB_003
Фото: Motor1

Напомним, что на данный момент кроссовер Aston Martin DBX комплектуется безальтернативным мотором V8: турбированный 4,0-литровый двигатель Mercedes-AMG выдаёт 550 л.с. Планируется, что новую версию, которую, как ожидается, назовут DBX S, оснастят или 12-цилиндровым мотором (у компании имеется, например, 700-сильный вариант такого агрегата) или тем же V8, но увеличенной производительности. На моделях подразделения Mercedes-AMG данный двигатель выдаёт до 730 л.с.