pok_001

Прежде всего специалисты «ЗР» отметили, что «аппетиты» у региональных дилеров пока еще скромнее, чем у столичных. Один из пользователей Сети задал следующий вопрос на форуме «За рулем»:

«Вы в своих публикациях уже несколько раз отмечали, что столичные дилеры стали алчными. Есть ли сегодня реальный смысл для покупки машины мотаться по другим городам?»
pok_002

Эксперты ЗР рассказали, что многие москвичи приобретали новые автомобили в регионах. Выгода в 10–20 тыс. рублей особой роли не играла, но многие отправлялись к дилерам в соседние регионы поскольку у них в наличии были модели необходимого цвета или в желаемой комплектации.

Около года назад примерно за 1,5 млн рублей можно было приобрести практически любой переднеприводный кроссовер В класса. Теперь же из-за дефицита и наценок дилеров ценники многих моделей стали гораздо выше. Теперь около 2 млн рублей придется выложить за Kia Seltos, Skoda Karoq или Volkswagen Taos.

pok_003

Сейчас приобретение автомобиля вне Москвы и области целесообразнее как раз из-за меньших аппетитов региональных дилеров. Некоторые столичные дилеры могут прибавлять к официальной стоимости 200–300 тыс. рублей, а раза в три меньше — весомая причина для того, чтобы сгонять в другой город.

pok_004

Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что с начала текущего года стоимость автомобилей с пробегом в России выросла на 22%. В сентябре текущего года средняя цена легкового автомобиля с пробегом на российском рынке достигла 838 000 рублей. Учитывая то, что в январе данный показатель находился на отметке 688 000 рублей, с начала года рост средней цены составил 22% или 150 000 рублей в денежном эквиваленте.