Блогер Илья Свиридов разобрал внедорожник Toyota Land Cruiser 300 и показал все отличия от Toyota Land Cruiser 200
None
На YouTube-канале «Клубный сервис» появилось видео, в котором полностью разобрали новый Toyota Land Cruiser 300, чтобы понять, насколько сильно машина нового поколения отличается от своего предшественника, пишет Quto.ru.
Первое, на что Илья Свиридов обратил внимание, — это качество крепёжных элементов и удобство демонтажа навесных панелей: пластиковые накладки и бамперы снимаются легко и быстро, без повреждения клипс. Проводка у автомобиля также выполнена по высшему разряду.
Кузов нового Toyota Land Cruiser 300 сохранил стальную силовую структуру, а вот навесные панели этого автомобиля выполнены уже из алюминия. Это позволило снизить вес машины на 200 килограмм. Также угонщиков ждёт неприятный сюрприз: каждый элемент кузова помечен специальной маркировкой, распилить его на запчасти и продать будет сложно.
Раму Toyota Land Cruiser 300 Илья Свиридов назвал самой мощной из всех, которые в принципе присутствуют в современном автопроме. Высота профиля в передней части машины увеличилась примерно на 30 процентов. Повысилось качество металла, изменился способ сварки (теперь она лазерная), появились развитые активные зоны деформации. Также изменились поперечные усилители. К очевидным плюсам блогер отнёс 2 топливных бака — они позволяют реже заезжать на заправку.
Бензиновый движок и 10-ступенчатую АКПП, по словам Ильи Свиридова, назвать новыми сейчас можно с натяжкой — они и прежде устанавливались на Lexus LS. Никаких непроверенных решений здесь просто нет. КПП стала только лучше за счёт усиления масляного насоса и ряда других мелких доработок. Силовой агрегат получил систему комбинированного впрыска. Выпускные коллекторы интегрированы в «головы», чтобы улучшить охлаждение газов.
Также нашлись у Toyota Land Cruiser 300 и кое-какие неприятные особенности: в отличие от Land Cruiser 200, на авто не оказалось системы кинетической стабилизации подвески (KDSS), что негативно сказывается на управляемости в поворотах. Toyota Land Cruiser 200 в топовых версиях снабжались регулируемой подвеской, а вот Land Cruiser 300 такой возможности уже лишилась.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что официальные дилеры марки Toyota в России начали прием заказов на специальную серию Toyota Land Cruiser 300 GR SPORT. Стоимость новинки начинается от 7 620 000 рублей.
