Как пишут эксперты, зачастую первопричиной неудачных пусков выступает бензонасос, а, точнее, две топливные трубки (магистраль подачи топлива, а также его «обратка»), идущие от него в переднюю часть машины. Проблема в штуцерах наконечников этих трубок, внутри которых расположен специальный клапан, дающий возможность топливу оставаться в магистрали даже после того, как водитель заглушил двигатель.
Если у клапана есть проблемы, и он всё время находится в открытом положении, то с каждым пуском мотора насосу приходится снова и снова нагнетать давление с нуля. Именно поэтому силовой агрегат плохо заводится: особенно, если он уже остыл, а автомобиль всю ночь простояла на морозе.
Решить данную проблему можно двумя способами: разборкой и чисткой клапана или заменой штуцера с неработающим клапаном. Первый подвластен лишь опытным механикам, а на второй придется раскошелиться: насколько сильно, зависит от того, продается ли штуцер (для конкретного авто), в качестве отдельной детали.
Ранее Тарантас Ньюс сообщал, что эксперты рассказали, как предотвратить запотевание автомобильных стекол.
