tes_001
Tesla Model S

Сообщается, что Tesla Model S смогла завершить гонку за 42 часа 17 минут, что практически на два с небольшого часа быстрее предыдущего рекорда, установленного на Porsche Taycan 4S.

В ходе заезда автомобиль должен пересечь всю Северную Америку. Начинается гонка в Нью-Йорке, а финишировать электрокар должен в Лос-Анджелесе. «Пушечное ядро» известно с 1970-х и существует лишь единственное правило: автомобиль должен самостоятельно пройти дистанцию. Разрешено дорабатывать автомобиль, изменять маршруты, а также корректировать состав экипажа.

tes_002
Tesla Model S

Новыми рекордсменами стали Райан Левенсон и Джош Аллэн. Примечательно, что Левенсон ранее работал в компании Tesla, а после занялся промоушеном электромобилей и открыл компанию по прокату машин (The Kilowatts). Райан занялся популяризацией электромобилей и демонстрацией того, насколько сейчас развита сеть зарядных станций в США.

Для заезда выбрали Model S 2021 модельного года в дальнобойной модификации Long Range. Автомобиль никак не дорабатывался, а единственным улучшением стали 19-дюймовые колесные диски с улучшенными аэродинамическими показателями вместо 21-дюймовых.

tes_004
Tesla Model S

Заезд осуществляли по тактике «низкого заряда». В большинстве случаев электромобиль прибывал на зарядные станции с 10% остатком заряда, после чего его заряжали примерно на 50% и продолжали путь. В среднем на зарядку уходило около 18 минут, а останавливаться приходило 24 раза. Таким образом, во время путешествия электрокар простоял на месте 7,2 часа.

tes_003
Tesla Model S

Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало, что в сентябре 2021 года Tesla Model 3 впервые стал самым продаваемым автомобилем на европейском рынке.