Эксперты назвали автомобили, которые не теряют в цене
None
Издание Drom.ru проанализировало данные маркетингового исследования одного из агентств, чтобы выяснить модели машин, которые с течением времени не теряют свою стоимость. За основу эксперты взяли несколько миллионов объявлений о продаже авто в первом квартале 2018 года, а также в первом квартале 2021 года.
Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado с МКПП и бензиновым двигателем 2.7 занимает первое место в рейтинге с сохранением стоимости на 116,8%. Далее идёт полноприводная Toyota Fortuner с «механикой» и 2,7-литровым бензиновым двигателем (116,2%). На третьем месте находится переднеприводный Hyundai Tucson с бензиновым двигателем 2,0 и МКПП (115,6%).
Надежность механической трансмиссии не всегда обеспечивает сохранение стоимости. В ТОП-20 автомобилей рейтинга 11 машин имеют автоматическую коробку передач. Среди них — седан Mazda 3 с бензиновым мотором 1.6 (115,6%), полноприводный Toyota Land Cruiser с бензиновым двигателем 4.6 (114,3%), Toyota Land Cruiser Prado с полным приводом и бензиновым агрегатом 2.7 (113%), кроссовер Renault Koleos с бензиновым мотором 2.0 и полным приводом (112,5%) и другие. Бывает так, что версия автомобиля с МКПП заметно проигрывает АКПП. К примеру, у субкомпактного кроссовера Haval H2 модификация с гидромеханическим «автоматом» потерял в цене менее 5%, а обычная «механика» — почти 15%.
Перечень автомобилей бюджетного сегмента, хуже всего сохранивших прежнюю цену за 3 года, возглавляет минивэн Peugeot Partner VP с дизельным двигателем 1.6, передним приводом и МКПП. Он сохранил всего 64,9% стоимости. Вслед за ним идёт его же вариант с бензиновым агрегатом — 65,3%. На третьем месте находится минивэн Citroen C4 Picasso с АКПП, дизельным агрегатом 1.6 и АКПП — 66,5%. Дальше следуют варианты Skoda Octavia. Переднеприводный бензиновый универсал 1.6 с автоматической коробкой передач сохранил в стоимости только 67%, а модель с мотором 1.4 на «механике» — 70,6%.
Причины, по которым машины попали в список худших по сохранению цены, весьма индивидуальны. К примеру, пикап УАЗ оказался там из-за неудачной конструкции кузова, а вот его собратья — «Патриот» и «Хантер» — потеряли в стоимости не так сильно. При этом Toyota Prius подешевела потому, что она гибрид.
Если говорить про АвтоВАЗ, то лидером по падению стоимости у марки Lada стала модель Kalina, которую в августе 2018 года объединили с линейкой Granta. Самой ликвидной у АвтоВАЗа стала Lada Vesta. К примеру, универсал Vesta SW с мотором 1.8 ВАЗ-21179 и МКПП в цене потерял только 0,3%. А седан Vesta Cross с двигателем 1.8 АМТ «просел» более чем на 11%.
Если касаться премиальных машин, то лидером по сохранению стоимости в этом сегменте по итогам 3 лет стал переднеприводный седан Lexus ES с бензиновым мотором 3.5 и АКПП — 113,1%. За ним идут две полноприводные версии Audi A3 с моторами 2.0. И седан и хэтчбек сохранили стоимость на 111,1%.
Среди премиальных аутсайдеров значительнее других «просел» полноприводный седан BMW 7- Series с АКПП и дизельным мотором 3.0 — 60,3%. За ним следует универсал Mercedes-Benz E-Class с задним приводом, бензиновым агрегатом 2.0 и автоматической коробкой передач — 62,5%. Далее идёт седан Jaguar XJ с АКПП, бензиновым агрегатом 3.0- 62,7%.
В итоге эксперты пришли к выводу, что выгоднее вкладываться в новые модели машин, поскольку сохраняется вероятность того, что в ближайшие 3 года они не покинут рынок, а это значит, что и на вторичке их позиции будут также сильны. В массовом сегменте стоит отдать предпочтение моделям, максимально локализованным в РФ. Что касается премиум-машин, то стоит выбирать немецкий SUV, но не самый производительный.
