Электрокары подешевели почти в 3 раза за последние 10 лет в Китае

Согласно данным издания Китайские-автомобили.рф, средняя стоимость электрокара в Европе превышает средний ценник в Поднебесной практически в два раза. Прежде всего это связано с тем, что китайские компании в основном разрабатывают модели масс—маркета. Во многом секрет Китая — в адаптации машин с ДВС под электромоторы. Данный подход позволил значительно расширить аудиторию электрокаров. Однако самая большая разница затронула сегмент полноразмерных автомобилей. С 2011 года их цена снизилась в 2,75 раза, достигнув отметки в 40 тысяч евро, что составляет около 3,2 млн рублей.

Самыми популярными электромобилями на китайском рынке оказались ситикары. В этом году на них остановились 40% покупателей, а их средняя цена составила 6,7 тысячи евро, что составляет около 540 тыс. рублей. Самым ярким примером является субкомпактный Wuling Hongguang Mini EV. За первые девять месяцев 2021 года продажи электрокаров увеличились на 190%. За 3 квартала текущего года было реализовано 1,8 млн электромобилей, что составляет 12,4% от общего числа реализованных авто.

Ради увеличения продаж электрокаров Китай выделял различные субсидии автопроизводителям. Эти шаги позволили сделать производство достаточно дешевым и стабильным. Также не следует забывать, что автомобильная промышленность Китая еще молода, в то время как страны Запада десятилетиями выстраивали инфраструктуру и производство, заточенные на машины с ДВС. В конечном итоге настроить выпуск электрокаров в Европе довольно сложно, а Китай, напротив, не испытывает данной проблемы.

Уже сейчас стоимость китайских электрокаров гораздо ниже, чем иностранных аналогов. Во многом этим результатом жители Поднебесной обязаны грамотной политике государства.

Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что эксперты сравнили стоимость обслуживания электромобилей и машин с ДВС