Так, степень безопасности водителя и взрослых пассажиров новой Mazda 3 составила 98%. Таким образом, японский хэтчбек стал четвертым автомобилем, заработавшим такое количество очков за всю историю испытаний Euro NCAP — после Volvo V40, Volvo XC60 и Alfa Romeo Giulia.

Показатель безопасность взрослых нового Toyota RAV4 составил 93%, детей — 87%, других участников движения — 85%, при этом электронные системы получили 77%. Все виды краш-тестов практически не вызвали нареканий специалистов. Audi Audi e-tron за безопасность водителя и взрослых пассажиров получил 91%, детей — в 85%, пешеходов — в 71%, а работу электронных систем безопасности оценили в 76%. В данной модели эксперты выявили слабую защищенность грудной клетки водителя при столкновении со столбом. Кроме того, была отмечена низкая эффективность системы контроля максимальной скорости.

Toyota Corolla нового поколения за безопасность взрослых набрала 95%, детей — 84%, других участников движения — 86%, а электронные системы безопасности получили 77%. Эксперты отметили достойную работу практически всех вспомогательных систем, лишь эффективность работы системы удержания автомобиля в полосе движения оценили как «достаточную». Такую же проблему с системой соблюдения рядности специалисты выявили и у кроссовера Lexus UX, которому за защищенность взрослых получил 96%, детей — 85%, пешеходов — 82%, а за устройства безопасности — 77%.

Кроссовера Volkswagen T-Cross, который вскоре может дебютировать на рынке России, также получил достаточно высокие баллы, безопасность водителя и взрослых пассажиров оценили в 97%, детей — в 86%, пешеходов — в 81%, а работу электронных систем безопасности — в 80%.