UU_001

«Реорганизация УАЗа является частью стратегии развития компании и проходит в преддверии переговоров о структурировании партнерства с глобальным автопроизводителем», — сообщил собеседник агентства. В преддверии данных переговоров, запланированных на следующий год, УАЗ вступил в завершающий этап комплексной 3-летней программы реструктуризации. Ее главной целью, как отметили в Sollers, является концентрация активов, а также компетенций по современной модели глобального автопрома.

Реструктуризация даст возможность собрать на одном заводе и под одним юридическим лицом все главные активы, необходимые для выпуска автомобилей. В их число войдут штамповка, сварка, а также окраска кузовов и непосредственная сборка производимых машин.

UU_002

Получив в свое ведение все этапы сборки, УАЗ сможет проще, а также быстрее интегрироваться в глобальный автомобильный концерн, от которого он может получить более современную платформу и новую модельную линейку. При этом актуальные модели («Патриот», «Пикап», СГР, «Профи» и «Хантер») останутся на конвейере и, со слов источника, продолжат выпускаться в прежнем режиме.

Ранее Тарантас Ньюс сообщал, что УАЗ назвал сумму доплаты при покупке автомобиля с допами в 2021 году.