Бывший дизайнер АвтоВАза рассказал о проекте Lada Revolution III

Концепт нового автомобиля Lada Revolution III, был представлен в 2008 году, на международной выставке в Париже. Автомобиль планировали собирать на базе болида Lada Revolution II, который выпускался для участия в профессиональном спорте. Однако третья модель должна была стать доступной для общего пользования.

Как говорит сам Андрей Рузанов, форма нового Revolution была рассчитана исходя из компоновки агрегатов и аэродинамики. До создания макета в натуральную величину дизайнеры и инженеры использовали макет размером 1:5, а также проводили испытания на аэродинамическом стенде.

Макет выделяется дизайном с резкими гранями, а сам кузов выполнен на сваренном трубчатом каркасе, на который в свою очередь установлены пластиковые детали. Дизайнер уточнил, что снаряженная масса автомобиля около 1 тонны. К сожалению, проект так и не увидел свет и был закрыт в 2008 году из-за экономического кризиса. Сейчас концепт нового автомобиля остался как музейный экспонат.

Сама Lada Revolution II выпускалась с 2003 по 2008 год поштучно. Спортивный автомобиль в длину, высоту и ширину был 3650, 1200 и 1750 мм. Под капотом находился 16-клапанный бензиновый ВАЗовский двигатель и зависимости от модификации мог выдавать мощность от 162 до 215 л.с. В паре с двигателем устанавливалась 6-скоростная механика и задний привод. Спорткар оснастили дисковой системой тормозов. Lada Revolution II была оборудована множеством спортивных «фишек», таких как кнопочное зажигание, тумблер бензонасоса и отдельный переключатель «Питание автомобиля».