Двигатель 2.0TGDI относится к третьему поколению моторов серии ACTECO. Он сконструирован на модульной платформе, созданной специалистами концерна CHERY и австрийской инжиниринговой фирмой AVL. На этой платформе спроектирован двигатель 1.6TGDI, знакомый владельцам внедорожника EXEED TXL и 7-местного кроссовера CHERY TIGGO 8 PRO.
Так, 4-цилиндровый бензиновый мотор 2.0TGDI мощностью 183 кВт (249 л.с.) с алюминиевыми блоком цилиндров, головкой блока, а также чугунными гильзами разгоняет семиместный внедорожник Exeed VX с 0 до 100 км/час за 8,5 секунды, предельная скорость составляет 195 км/ч. Максимальная мощность выдаётся на 4500 об/мин, а максимум крутящего момента — в 385 Нм, который достигается в диапазоне оборотов коленчатого вала от 1750 до 4000 об/мин.
Турбированный мотор 2.0 TGDI сочетается трансмиссией 7DCT 300 от марки GETRAG. Трансмиссия состоит из электромеханической системы управления переключением двумя сцеплениями мокрого типа, и новой электрогидравлической технологии управления. Запатентованная система охлаждения даёт возможность снизить энергопотребление, внося большой вклад в энергоэффективность машины.
Расход топлива кроссовера Exeed VX c таким силовым агрегатом на каждые 100 км пути составляет в загородном режиме 7,3 литра, а в комбинированном режиме — 8,5 литра и в городском — 10,4 литра. Экологический класс машины равен показателям Euro VI. Испытания мотора 2.0TGDI (SQRF4J20) прошли в самых жестких условиях, суммарное расстояние составило более 2 млн. км, что приравнивается к повседневному использованию сроком более десяти лет. Результаты показывают, что в силовом агрегате SQRF4J20 частота отказов составляет менее 1.95 на 1000 ед., что превышает средний уровень главных мировых брендов. Данные о комплектациях Exeed VX, гарантийной и ценовой политике будет представлена в следующих релизах пресс-службы бренда Exeed.
