bug_001
Bugatti EB 112 Фото: schaltkulisse

В 2000 году этот экземпляр доставили швейцарскому представителю Bugatti, пробег машины всего 3 900 километров. Шасси автомобиля пронумеровано уникальным серийным номером 39002. С момента своего выпуска у седана был один владелец.

bug_005
Bugatti EB 112 Фото: schaltkulisse

Напомним, что Bugatti EB 112 впервые представили в 1993 году. Экземпляр был собран в ателье Italdesign. Автомобиль выкрашен в броский красный цвет и до сих пор находится в Италии. Два других седана были «заморожены» на заводе Bugatti. Из-за финансовых трудностей компании их не успели собрать. Позже бизнесмен из Монако выкупил недостроенные экземпляры вместе с недостающими деталями. По его личному заказу автомобили были полностью собраны. Один был выкрашен в черный цвет, а другой в антрацитовый.

bug_003
Bugatti EB 112 Фото: schaltkulisse

В седан EB 112 установлен атмосферный двигатель V12 объемом 6,0 литра с пятью клапанами на цилиндр мощностью в 456 л.с. ДВС работает в паре с механической коробкой передач. С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,3 секунды при максимальной скорости в 300 км/ч.

bug_004
Bugatti EB 112 Фото: schaltkulisse

Цена на коллекционный автомобиль не сообщается. Очевидно, что счет будет идти на миллионы евро.