Компания KIA представит на рынке РФ две новинки в 2022 году

Так, в первом полугодии до РФ доберётся новый KIA Sportage. В передней части кросс выделяется визуально объединёнными с решёткой радиатора фарами и бумерангообразными ДХО в них, а в задней части — массивными крыльями и бампером, под которым скрыт патрубок системы выхлопа.

В салоне — широкая изогнутая панель, левая часть которой отображает цифровую панель приборов, а правая — сенсорный экран системы мультимедиа. На центральном консоли размещены блок беспроводной зарядки для мобильных устройств, кнопки управления подогревом и вентиляцией кресел, а также селекторы трансмиссии и режимов работы электронных помощников.

Что касается электрического KIA EV6, то сначала машина будет продаваться только в Москве и Санкт-Петербурге, а потом его получат дилеры и в других городах РФ. Сам EV6 является первым серийным электрическим авто компании — в его основе лежит модульная платформа E-GMP, предусматривающая полностью ровный пол и увеличенную до 2900 мм колёсную базу.

На рынок EV6 выйдет в 5 модификациях, отличающихся друг от друга типом привода, мощностью и запасом хода. Базовая Standard Range получила батарею на 58 кВт/ч с запасом хода 400 км и задний электродвижок мощностью 170 лошадиных сил. Полноприводному EV6 с меньшей дальностью хода (380 км) достались 2 электродвигателя суммарной отдачей 235 лошадиных сил, а вариант Long Range, который тоже может быть как передне-, так и полноприводным, выдает 228 или 325 лошадиных сил (зависит от типа привода) при запасе хода от 490 до 510 км.

Выше всех в гамме стоит версия EV6 GT с двумя электродвижками, причём передний у нее выдает 218 сил, а задний — 367 лошадиных сил. Суммарная отдача — 585 лошадиных сил (740 Нм). Разгон с 0 до 100 км/ч — 3,5 секунды. Максимальная скорость — 260 км/ч, а увеличенной батареи емкостью 77,4 кВт/ч даже при динамичной езде хватает на 400 км «автономного» пути.