Эксперт отметил, что при помощи считывающего устройства злоумышленники получают данные сигнализации автомобиля. Происходит это так: при помощи ноутбука вор воспроизводит код брелока сигнализации и создает его дубликат. Помимо этого, существуют кодграбберы, которые способны снимать противоугонные охранные системы мотора, открывать двери машины и даже багажник.
Максим Рязанов добавил, что даже контроль со спутника можно легко отключить, запустив помеху на GSM-канале. Быстрее всего автоугонщики обезвреживают сигнализацию на машинах с дистанционным управлением.
По словам эксперта, чтобы защитить свою машину от угона стоит ориентироваться на статистику краж, и подбирать более продвинутые системы охраны для более популярных у злоумышленников моделей. Например, для защиты Toyota Cаmry, которая является популярной у злоумышленников, подойдет двухуровневый охранный комплекс, оснащенный цифровыми блоками, двойными замками капота, блоками для дверей и бронью для стекол.
Менее популярные у автоугонщиков модели, такие как Skoda, можно защитить с помощью электронного противоугонного устройства или телематической сигнализации.
Ранее портал Тарантас Ньюс писал о том, что в 2021 году зеркала и запасные колеса стали основной целью автограбителей в России.
