far_001

Многие автолюбители наверняка замечали, что противотуманные фары их автомобилей защищены стеклами, а не поликарбонатом, как на обычных фарах. Даже на относительно новых автомобилях можно заметить, что стекла ПТФ повреждены. Ошибочно полагать, что это сделали летящие из-под колес других авто камни. В большинстве случаев все дело в самих владельцах машин. Противотуманные фары весьма полезны, ведь обычная оптика не приспособлена справляться с мелкой водяной взвесью.

Но почему же вместо защитного стекла из поликарбоната используется натуральное стекло. Все дело в том, что размер противотуманных фар довольно небольшой, а внутри установлена мощная лампа, и если она не светодиодная, то выделяет чрезмерное количество тепла. Термонагруженность ПТФ и становится причиной того, что для защиты используется не пластик, который может расплавиться от высоких температур, а натуральное стекло.

Однако нередко стекла эти трескаются и узнав стоимость замены, многие водители машут рукой и продолжают ездить с разбитой фарой. Но такое пренебрежение ремонтом только усугубляет проблему и увеличивает стоимость ремонта. Сквозь трещины в фары попадает влага, которая вредит отражателю, а также снижает эффективность оптики.

far_002

Почему же появляются трещины на защитном стекле ПТФ? Противотуманные фары на то и называются таковыми, что использовать их нужно лишь тогда, когда на дороге туман. В остальных случаях включать их не следует. Все дело в том, что после работы раскаленное стекло ПТФ может получить термоудар, в результате которого не выдерживает и лопается.

Лучше всего не использовать противотуманные фары в качестве источника дополнительного освещения. А если туман вынудил их включить, то после того, как сложный участок дороги с низкой видимостью будет пройден, их лучше выключить и дать остыть.

far_003

Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало, что автоэксперт Попов дал три совета по безопасному вождению авто в зимний период в 2021 году. Специалист рассказал о том, как обезопасить себя в зимний период.