PE_001
Фото: Роспатент (ФИПС)

Судя по «клыкастым» передним фарам, а также полоске между фонарями, речь идет о последнем и всего лишь втором по счету поколении модели Peugeot 208, которое с 2019 года продается на европейском рынке. Габаритная длина французской модели составляет 4055 мм, ширина — 1745 мм, а высота — 1430 мм. Колесная база равна 2540 мм, а багажник должен вмещать в себя поклажу объемом не более 311 литров.

В основе Peugeot 208 лежит компактная модульная платформа CMP (Common Modular Platform), благодаря которой специалисты компании смогли уменьшить массу машины на 30 кг, а также усовершенствовать шумо- и виброизоляцию салона, впервые примерившего архитектуру i-Cockpit с крупным экраном мультимедиа и электронной «приборкой».

PE_002
Фото: Роспатент (ФИПС)

Европейским покупателям такой хэтчбек доступен сразу с несколькими двигателями на выбор. Младшим из них считается 75-сильный атмосферный агрегат рабочим объемом 1,2 литра, а старшим — его турбированная версия, выдающая в зависимости от комплектации 100 либо 130 л.с. В качестве альтернативы есть 100-сильный турбодизельный агрегат 1.5, а трансмиссией выступает 8-ступенчатый «автомат».

PE_003
Фото: Роспатент (ФИПС)

Появится ли новый Peugeot 208 в РФ, пока нет информации. До весны 2016 года у нас предлагалось первое поколение такого хэтчбека, а сейчас легковая линейка компании Peugeot представлена только четырьмя моделями: седаном 408, а также кроссоверами 2008, 3008 и 5008.