Замаскированный прототип BMW i7 на испытаниях
Замаскированный прототип BMW i7 на испытаниях

Машина тщательно оклеена маскировочной пленкой, но по предварительной информации, наружные панели у нее полностью оригинальные, формирующие собственный экстерьер, хотя по каркасу кузова и шасси перспективная модель унифицирована с обычной 7-Series следующего поколения. i7 и новая «семерка» с ДВС будут представлены одновременно — в начале 2022 года.

Замаскированный прототип BMW i7 на испытаниях
Замаскированный прототип BMW i7 на испытаниях

i7 имеет два электромотора (по одному на ось) — они обеспечивают постоянный полный привод, пишет drom.ru. Технология называется eDrive и уже используется на серийных электромобилях iX (крупный кроссовер) и i4 (седан среднего класса). Питающие моторы батареи расположены у i7 под полом, мощность двигателей и емкость аккумуляторного блока не сообщаются.

Электрическая «семерка» станет конкурировать с Mercedes-Benz EQS и Tesla Model S.

Замаскированный прототип BMW i7 на испытаниях
Замаскированный прототип BMW i7 на испытаниях

Напомним, нынешняя 7-Series (G11/12) выпускается с 2015 года. Для нее предлагается гамма из бензиновых и дизельных двигателей, а также гибридных силовых установок. В России «семерка» уходящего образца сейчас стоит от 7 330 000 рублей за самый простой вариант — 730i (бензиновый турбомотор 2,0 литра мощностью 249 л.с.).