Huawei представил первый кроссовер под логотипом AITO
None
Кроссовер AITO M5 — это совместный проект Huawei с компанией Seres, которая принадлежит машиностроительному концерну Sokon Industry Group, а один из её руководителей — в прошлом сооснователь бренда Tesla Мартин Иберхард.
Наименование AITO создатели предлагают расшифровывать как Adding Intelligence To Auto. А кроссовер AITO M5 выполнен на той же агрегатной базе, что и кроссовер Seres SF5, но кузов, салон и электроника у него полностью новые, созданные при непосредственном участии компании Huawei.
По размерам новый AITO M5 — это одноклассник кроссоверов Jaguar F-Pace или Genesis GV70: длина составляет 4770 мм, ширина — 1930 мм, а высота — 1625 мм. Колесная база кроссовера равна 2880 мм. Это последовательный гибрид, у которого колеса вращают электродвигатели, а бензиновый турбоагрегат 1.5 (125 л.с.) работает только в режиме генератора для подзарядки тяговой батареи емкостью 40 кВт∙ч.
На выбор клиентов предложены две полноприводные модификации AITO M5, которые различаются только мощностью электродвигателей. Базовый вариант имеет производительность 428 л.с. (224 на передней оси и 204 — на задней), а версия Performance располагает мощностью, равной 496 л.с., и может разогнаться до первой «сотни» за 4,4 секунды. Разработчики сообщили, что с полностью заряженной батареей и полным баком бензина новый кроссовер AITO M5 сможет проехать 1 тыс. 100 км (по современному циклу WLTC), а средний расход топлива составит 0,8 л/100 км.
Главная особенность интерьера AITO M5 — это медиасистема с оболочкой Harmony OS компании Huawei и экраном диагональю 15,6 дюйма. Она была объединена в одну экосистему с иными гаджетами марки Huawei и имеет широкие возможности. Аудиосистема тоже несет на себе логотип бренда Huawei Sound. На стойке лобового стекла находится камера, которая снимает водителя. Приборный дисплей имеет диагональ 10,4 дюйма.
Кроссовер AITO M5 богато укомплектован: имеются адаптивные светодиодные фары, передние кресла — с вентиляцией и массажером, также есть адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, камеры кругового обзора и многое другое. Разъемы USB имеются не только на центральной консоли машины, но также в дверных карманах, чтобы можно было оставить там поставленный на зарядку гаджет. Поставки нового кроссоверов AITO M5 на китайский рынок начнутся весной следующего года, их производством займется предприятие Sokon, расположенное в Чунцине.
