Автоэксперт Ревин перечислил водителям из России способы правильной буксировки машины с АКПП

В первую очередь эксперт отметил, что буксировать машину с АКПП нужно на нейтральной передаче. Но что делать, если нужно переключить селектор «автомата» в положение «нейтраль», а мотор автомобиля вышел из строя.

Отмечается, что у некоторых машин селектор выбора передач автоматической КПП можно перемещать, просто нажав педаль тормоза. У других для этого необходимо нажать кнопку разблокировки, предусмотренную производителем, обычно она находится рядом с рычагом. Иногда кнопка разблокировки бывает спрятана под заглушкой. В любом случае, включить положение «нейтраль» без пуска мотора можно на большинстве автомобилей.

Возможности буксировки современных машин с АКПП и вариаторами сильно ограничены. Если раньше действовало правило «50 на 50», то есть тянуть не быстрее 50 км/ч и на расстояние не более 50 километров, то сейчас многие инструкции сокращают эти пределы до того, что с неработающим двигателем на нейтрали можно затащить машину только на эвакуатор. Вот, собственно, для этих сервисных функций положение «нейтраль», в основном, сейчас и предназначено.

Другое дело — роботизированные коробки передач. Если речь идет о более простых, типа АМТ разработки АВТОВАЗа, то в нейтральном положении тянуть автомобиль можно хоть на край света. А вот более сложным современным преселективным роботизированным трансмиссиям подойдет что-то вроде правила «15 на 15». То есть медленная буксировка до ближайшего автосервиса.