AL_001

Единственный пока Abarth 1000 SP дебютировал в мае 2021 года. Дочерняя компания концерна Fiat при помощи спайдера приняла решение отдать дань уважения спорткару, который во второй половине 1960-х принёс марке много побед на гоночных трассах.

Тогдашний 1000 SP (от Sport Prototipo) при длине 3,5 метра и весе меньше 500 кг оснащался доработанным до 105 л.с. двигателем от серийного варианта Fiat 600 и был способен разгоняться до максимальных 230 км/ч. Современная его версия основывалась на архитектуре среднемоторного купе Alfa Romeo 4 C, которое наделили новым «переосмысленным» дизайном в ретро-стилистике, но сохранили штатный для мотор. Это турбоагрегат рабочим объёмом 1,75 литра, выдающий 240 л.с.

AL_002

Руководство марки Abarth сообщало, что идея разработки лёгкого спайдера на платформе 4С была ещё на этапе начала создания спорткара Alfa Romeo в 2009 году и была учтена в его конструкции. Но довести этот проект до логического завершения компания Abarth смогла только к весне текущего года, хотя продажи Alfa Romeo 4 C стартовали ещё в 2013 году.

AL_003

Издание Autoevolution пишет, что каждый из 5 запланированных к постройке автомобилей Abarth 1000 SP обойдётся клиентам в сумму не менее 200 тыс. евро (16,6 млн рублей). Каким именно образом будет организовано производство, пока нет информации: потенциальный «донор», купе Alfa Romeo 4 °C снято с производства ещё в 2020 году.