PO_001

Речь идёт о наборе, который включает в себя 2 фронтальных эйрбега, 2 боковые подушки для передних седоков и 2 «занавески» безопасности на всю длину салона автомобиля. Министр Нитин Гадкари, занявший данную должность в 2021 году, объясняет подобное решение повышением уровня безопасности машин на дорогах страны. Отметим, что водительская подушка безопасности на территории Индии обязательна с 1 июля 2019 года, а фронтальный эйрбег для переднего пассажира — с 1 января текущего года.

Интересно, что Индия становится первой страной во всем мире, которая требует наличия минимум 6 подушек безопасности в машинах. Например, в США еще в 1988 году обязательной стала подушка безопасности для водителя, а в 1998 году — пассажирская, но дальнейшее расширение набора подушек безопасности правительство уже не регламентировало. А в законодательстве ЕС и вовсе не упоминается минимальное количество подушек безопасности в машине. На данных рынках автопроизводители сами заинтересованы в установке большого набора подушек безопасности, чтобы получить высокие баллы в краш-тестах и привлечь больше клиентов. К примеру, в Европе даже базовый Logan нового поколения за 9 тыс. евро имеет 6 подушек безопасности.

PO_002

Работающие в Индии производители машин уже готовят официальный протест. Они сообщили, что с введением нового закона автомобили подорожают как минимум на 8–10 тыс. рупий (110–140 долларов), и то только при условии, что боковые подушки и «занавески» уже заложены в конструкцию машины и их нужно лишь включить в состав базовой версии. А в случае с моделями авто, которые вообще не имеют таких средств безопасности, их интеграция потребует намного больших вложений, что еще знfчительнее отразится на итоговых ценах. В России подушки безопасности являются необязательными, но для функционирования системы «ЭРА-ГЛОНАСС» формально нужна как минимум 1 подушка безопасности, раскрытие которой служит триггером для отправки сигнала SOS. Из-за этого требования Lada Niva Legend обзавелась единственной боковой подушкой, находящейся в сиденье водителя.