Дайго Сайто подготовил классический Skyline GT-R с мотором Dodge для дрифта

История Nissan Skyline GT-R началась 4 февраля 1969 года, когда состоялся дебют модели поколения KPGC10. Сейчас автомобили данной модели получили прозвище Hakosuka и стали весьма востребованы в кругах коллекционеров. Несмотря на это японский дрифтер Дайго Сайто решил выбрать в качестве основы для нового проекта именно Skyline GT-R. Пилот намерен лично выступать в гонках уже в этом году.

Кузов купе выкрашен в ярко-оранжевый цвет и украшен обвесом Rocket Bunny. Стильный облик автомобиля подчеркивают спицованные колесные диски, обутые в шины Yokohama. Вместо стандартного салон установлен каркас безопасности, гоночное кресло Bride с многоточечными ремнями, новая углепластиковая центральная консоль и передняя панель. Но главные изменения скрываются под капотом машины.

Вместо стандартного 2,0-литрового 160-сильного агрегата установлен американский V8 Dodge R5P7, который используется на болидах NASCAR. Двигатель работает совместно с четырёхступенчатой коробкой передач, которая передает крутящий момент на задние колеса.

Также автомобиль оборудован тормозной системой Wilwood, а также специально подвеской для дрифта с большим выворотом передних колёс. Показ нового Nissan Skyline GT-R от Дайго Сайто состоялся на автосалоне в Токио. Гонщик утверждает, что несмотря на то, что он является пилотом Toyota Gazoo Racing он примет участие на своем автомобиле в национальном турнире по дрифту.

Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что Nissan X-Trail возглавил рейтинг самых популярных среднеразмерных кроссоверов на рынке РФ в 2021 году.