Автоэксперт Рязанов посоветовал не злоупотреблять резкой ездой, чтобы сберечь шипованную резину

Эксперт отметил, чтобы продлить срок службы шипованной «резины», нужно правильно за ней ухаживать. Например, перед началом интенсивного использования покрышки нужно обязательно обкатать, чтобы каждый шип встал на свое место. Для этого нужно проехать примерно 800 — 1000 километров по заснеженной трассе при скорости не более 90–100 км/ч. Если такую процедуру проводить на асфальте или на льду, то нужно проехать примерно 500–700 километров со скоростью около 80 км/час.

Кроме того, чтобы покрышки с шипами прослужили дольше, не стоит злоупотреблять быстрыми разгонами и резкими торможениями, добавил Максим Рязанов. Дело в том, что из-за центробежной силы при буксовании из шин вылетают шипы.

Не менее важно правильно хранить шипованную резину, что также продлевает ее срок эксплуатации. Сохранить форму и качество покрышек поможет сухое темное помещение с уровнем влажности не более 50–60% и температурой плюс 10–20 градусов по Цельсию. Перед хранением покрышки нужно обязательно промыть и просушить, также желательно вытащить из протектора все лишние элементы. Важно проверить наличие на покрышках порезов и других повреждений, чтобы устранить их до долгого периода простоя.

Также Максим Рязанов советует доверить установку шипованной резины профессионалам, так как при самостоятельной замене есть риски повреждения шипов, корда или области буртиков. В течение всего сезона эксплуатации зимних шин нужно регулярно контролировать давление в них, а также периодически переставлять покрышки с задней оси на переднюю и наоборот, добавляет автоэксперт.

При этом спустя три сезона эксплуатации зимней резины шипы уже могут стереться и покрышкам потребуется дошиповка. Такую процедуру нужно проводить за 2–3 месяца до наступления зимнего сезона. При этом стоит помнить, что дошиповка запрещена на летней и всесезонной резине, а также на покрышках с неглубоким протектором.