PP_001

Первый рестомод называется 911 RST Backdate и построен мастерской Rosenberger Classics. Второй автомобиль, Mega 30, — это детище Strosek. Обе машины имеют околонулевой пробег и стоят как хороший суперкар: 399 тыс. 900 и 300 тыс. евро соответственно, что составляет 35,7 и 26,8 млн рублей.

PP_002

В основе Porsche 911 RST Backdate лежит спорткар 1989 года выпуска. В Rosenberger Classics машину изначально полностью разобрали, удалили ржавчину с кузова, очистили сухим льдом и лишь потом превратили в мечту любого фаната марки Porsche. Главное в ней — это, конечно же, силовой агрегат. Здесь находится родная оппозитная «шестёрка» 3.6, но оснащённая 2 турбокомпрессорами. Отдача двигателя — 677 лошадиных сил, хотя предусмотрен и более щадящий режим, в котором будет около 500 «лошадок».

PP_003

Кроме того, рестомод 911 RST Backdate укомплектован 6-ступенчатой «механикой», тормозами и полноприводной трансмиссией с механическим дифференциалом сзади и вискомуфтой в центре от Turbo-модификации Porsche 993. Часть кузовных элементов машины воспроизведены из углепластика. Также на данном экземпляре 911 RST Backdate установлены сиденья Recaro Pole Position, омологированный FIA каркас безопасности и руль от Momo.

PP_004

Второй рестомод не так брутален, но не менее оригинален и редок. Купе Strosek Mega 30 выйдет тиражом в 30 единиц, и судя по снимкам, MOHR Group продаёт первый, демонстрационный образец, который был показан осенью 2021 года. У такого 964-го имеется новый обвес с бамперами и боковыми юбками, выдвижной спойлер и колёсные диски в стиле Fuchs. Двигатель 3.6 оснащён новыми распредвалами, облегчённым маховиком, другим сцеплением и блоком управления, а его производительность составляет 300 л.с.