Maserati Levante GTS, выставленная на автошоу в Лос-Анджелесе.
Maserati Levante GTS, выставленная на автошоу в Лос-Анджелесе.

Напомним, что новая модификация взяла за основу экстремальную модификацию Trofeo. В экстерьере эти две модели не так уж легко отличить, так как спереди они практически идентичны. Та же ситуация обстоит и с интерьером. Но все же незначительные изменения имеют место быть. Так, например, у Levante отсутствуют накладки на порогах, задний диффузор видоизменен. Особого внимания заслуживают 22-дюймовые диски с эксклюзивным дизайном и огромные красные тормозные суппорта.

Интерьер модификации GTS практически идентичен экстремальной версии Levante Trofeo.
Интерьер модификации GTS практически идентичен экстремальной версии Levante Trofeo.

Levante GTS обладает битурбированным V8 объемом 3,8 литра. Мощность мотора была понижена до 550 л.с.(экстремальная модификация Trofeo имела 590 л.с), максимальный крутящий момент 730 Нм. Данный двигатель комплектуется 8-диапазонной автоматической коробкой передач ZF, распределяющей усилие на все 4 колеса. Пневмоподвеска была перенастроена в сторону более комфортной езды. У версии GTS убрали функцию Launch Control и агрессивного режима Corsa.

Белый Levante GTS на автовыставке в Лос-Анджелесе.
Белый Levante GTS на автовыставке в Лос-Анджелесе.

Представители компании заявили, что Levante GTS разгоняется со старта до 100 км/ч, а 4,2 секунды. Максимальный показатель скорости остановился на отметке в 292 км/ч. В целом, Maserati Levante GTS стал более комфортным для повседневной езды.

Maserati Levante GTS
Maserati Levante GTS.