zap_001

Прежде всего автоэксперт отметил, что зимой сырость в салоне практически неизбежное явление. Это происходит из-за того, что влага оседает не только на внутренних поверхностях авто, но и на резиновых уплотнителях, а также на воздушных фильтрах. Последние из-за этого могут терять свою пропускную способность. Автоэксперт посоветовал не экономить на фильтрах при проведении очередного ТО, да и вообще стоит почаще проверять их состояние.

Егор Васильев в беседе с изданием «РГ» заявил:

«Влага на резиновых уплотнителях может приводить к тому, что они примерзают, например, к проему двери — в итоге при попытке ее открыть просто могут порваться. Для исключения такой проблемы можно воспользоваться специальными силиконовым смазкам. Они могут помочь и для устранения проблем с электрикой автомобиля».
zap_002

Влага активно конденсируется в разъемах, а поэтому при замерзании может вызывать коррозию и механические поломки. Для того, чтобы убрать лишнюю влагу из салона можно использовать кондиционер, который способен эффективно осушать воздух. Также не стоит забывать отряхнуть ноги от снега, ведь зачастую именно из-за него начинает накапливаться влага, которую впитывают коврики на полу автомобиля. В районе пола температура минимальна за зимние месяцы, там образуется грязное и соленое болото, которое будет являться постоянным источником ненужной влаги.

zap_003

Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что эксперты рассказали, какие машины больше других подвержены риску пожара.