Силовой агрегат линейки LS7 устанавливался на Corvette C6 Z06 и Camaro Z28 пятого поколения, но после того, как эти модели были сняты с производства, двигатель предлагался в виде «мотора в ящике» (Crate Engine). Компания General Motors объявила, что скоро соберет последние оплаченные ДВС. Полностью от «атмосферников» не откажутся: в ближайшее время начнется поставка «биг блоков» объемом 10,35 литра и мощностью 1 000 л.с.
Исходный ДВС 7.0 LS7 выдает 511 л.с. и 639 Нм, а красная зона находится на отметке 7 000 оборотов в минуту. Позже компания Chevrolet выпустила версию LS427/570 с модернизированным распредвалом и мощностью 578 л.с. – ее также сняли с производства.
Эта линейка двигателей ценится за надежность, а все силовые агрегаты собирались вручную в центре Chevrolet Performance. Кроме того, благодаря своей конструкции, моторы серии LS7 прекрасно подходили для тюнинга.
Вероятно, что скоро в виде «двигателей из ящика» будут продаваться атмосферные ДВС от нового Corvette — нижневальный LT2 объёмом 6,2 литра и LT6 с гоночными корнями объемом 5,5 литра.
